Joby Aviation está se preparando para voar.
A empresa elétrica de decolagem vertical e pouso (EVTOL) entregou sua primeira aeronave de produção a Dubai, onde planeja lançar um serviço comercial de táxi aéreo no início de 2026. Joby, que concluiu com êxito vários testes de voo com um piloto a bordo, diz que iniciou testes no mercado antes do lançamento anticipado das operações comerciais.
É um marco significativo para a Joby, que desenvolve a tecnologia para alimentar suas aeronaves multi-rotores desde 2009. E é um marco significativo para o recipiente setor de táxi aéreo, que se apoia em hype e promessas para o futuro das viagens aéreas para atrair investidores e clientes em potencial enquanto sua aeronave atravessa anos de teste e certificação.
Dubai pretende se tornar uma camada de lançamento para mobilidade aérea avançada, concedendo a Joby um contrato operacional exclusivo de seis anos no ano passado. O acordo, assinado na Cúpula do Governo Mundial, fornece a Joby com apoio regulatório e financeiro da Dubai’s Road and Transport Authority (RTA). A empresa disse que iniciará as operações de quatro vertipos planejados, incluindo o Aeroporto Internacional de Dubai e Palm Jumeirah.
É um marco significativo para Joby, que desenvolve a tecnologia para alimentar suas aeronaves multi-rotores desde 2009.
Além da entrega em Dubai, Joby também está progredindo aqui nos Estados Unidos. A Companhia está prestes a iniciar um processo exigido pela Administração Federal de Aviação chamada Autorização de Inspeção de Tipo (TIA), na qual a FAA envia seus próprios pilotos para testar a aeronave de Joby. A TIA sinaliza a fase final dos testes antes que as operações comerciais de passageiros possam começar.
“Na minha opinião”, disse Paul Sciarra, presidente do Conselho de Administração de Joby, em uma entrevista, “essa combinação – tanto o início do serviço comercial em uma grande cidade internacional, além da última volta real do programa de certificação – acho que serão as duas coisas que o Gear muda isso na mente das pessoas, ‘Deus, isso é incrível, como o que está sendo para aparecer? Para ‘porcaria, está acontecendo amanhã.’ ”
Além dos voos de teste, a empresa planeja conduzir uma série de voos de demonstração ao longo das rotas que planeja voar. Em seguida, mudará para viagens comerciais até o final deste ano ou no início, disse ele.
Sciarra também disse que as condições ambientais em Dubai apresentam um desafio único, com temperaturas médias geralmente em torno de 110 graus. Manter o ar condicionado confiável na aeronave será crucial para o conforto dos passageiros, disse ele. E há muito mais “caixas para verificar” antes que os vôos comerciais possam começar, incluindo o treinamento de mecânicos no solo e equipes de vôo.
Imagem: Aviação Joby
“Acho que estamos chegando cada vez mais perto daquele momento em que as pessoas poderão ir a um lugar e reservar um voo neste serviço, ou ver essas aeronaves voando sobre um lugar com o qual estão familiarizadas”, disse Sciarra. “Isso não faz anos de distância. Fica a meses de distância neste momento.”
A aeronave totalmente elétrica de Joby tem seis rotores e assentos cinco, incluindo o piloto. O veículo pode decolar verticalmente, como um helicóptero, e depois mudar para o voo para a frente usando rotores de inclinação. Joby diz que pode atingir uma velocidade máxima de 200 mph, viajar 150 milhas com uma única carga de bateria e é 100 vezes mais silenciosa que uma aeronave convencional. Suas baterias de íons de lítio no estilo da bolsa alimentam os seis motores elétricos do ofício para pelo menos 10.000 ciclos de vôo, de acordo com o fundador de Joby, Joeben Bevirt.
Joby também está aumentando a fabricação, tornando -o o primeiro fabricante de Evtol a fornecer várias aeronaves de produção. A empresa agora possui cinco aeronaves em sua frota de teste, incluindo uma variante hidrogênio-elétrica híbrida. Uma segunda aeronave foi entregue recentemente à Força Aérea dos EUA como parte de suas parcerias de defesa em andamento.
Joby recebeu aproximadamente US $ 1 bilhão em investimentos externos, incluindo US $ 750 milhões da Toyota. Ainda assim, a empresa lutou para atender às expectativas financeiras, relatando US $ 0 em receita no primeiro trimestre de 2025. Joby espera que Dubai prepare o terreno para o seu inevitável lançamento nos EUA, incluindo mercados -chave como Nova York, Los Angeles e Flórida. E quando sua instalação de fabricação em Dayton, Ohio, começa a produzir mais aeronaves, a empresa espera que realmente funcione.
“A pergunta externa mais ampla”, disse Sciarra, “é quantos mercados podemos abordar com credibilidade neste curto prazo?”
