Tesla costumava ser a inveja do mundo automático, com avaliações altas, um foco implacável na tecnologia e um CEO que comandava lealdade sem precedentes de seus clientes.
Agora, a reputação da empresa está em frangalhos, seu futuro financeiro parece cada vez mais sombrio, e é improvável que suas apostas caras na IA e robótica paguem em breve. Estranhamente, o CEO Elon Musk acabou de “acordar” para a crescente crise à sua porta. Isso está de acordo com um “ex -executivo da Tesla” sem nome, que disse ao Times financeiros Esse almíscar acabou de chegar a um acordo com os danos que suas atividades políticas estão criando para Tesla.
A aprovação do “Big Bain Bill Bill” do presidente Donald Trump parece ter sido o canudo final de Musk, que se opôs veementemente ao projeto, chamando -o de “uma abominação” com base no fato de que aumentaria o déficit nacional. O projeto, assinado por Trump no fim de semana, eliminaria os créditos tributários para compras de EV, zero multas para as montadoras que excedem as metas de eficiência de combustível e revertem outros incentivos para a energia eólica e solar.
Musk estava tão cozido no vapor da passagem do projeto que declarou sua intenção de criar um terceiro partido político. Mas seu Tesla, que suportará o total das repercussões do projeto.
Estranhamente, o CEO Elon Musk acabou de “acordar” para a crescente crise à sua porta
“Esta é uma política terrível e um golpe devastador para os resultados de Tesla”, disse o executivo ao Vezes. “Não é apenas (os padrões do CAFE da EPA) em um vácuo – são tudo juntos: tarifas, o crédito de consumidor de US $ 7.500, créditos fiscais de fabricação, créditos de cobrança e créditos residenciais solares … Elon finalmente acordou isso, mas fala sobre um dia atrasado e um dólar curto.”
A Tesla deve perder bilhões de dólares em vendas de crédito regulamentares como resultado da eliminação de multas da conta para as montadoras que excedem os padrões de emissão. No primeiro trimestre de 2025, a empresa teria relatado uma perda se não fosse por vendas de crédito, que subiu 35 % ano a ano para US $ 595 milhões, o Vezes Notas. A empresa agora está se esforçando para aumentar as vendas de crédito regulamentar na Europa e em outros lugares para explicar a perda nos EUA.
Você tem que sentir pena do Tesla Bulls em Wall Street, que na semana passada estava comemorando um relatório de produção e entrega um pouco sem ser-terrível que o esperado (apenas uma queda de 14 % nas vendas, isso não é tão ruim!), Apenas para executar o Smack-Dab em Declaração de Musk do “America Party”. As ações da Tesla caíram 7 % nas negociações precoces das notícias dos outros emaranhados políticos de Musk.
“Depois de deixar o governo Trump e o Doge, houve um alívio inicial dos acionistas da Tesla e dos grandes apoiadores do nome que a Tesla acabou de receber seu maior trunfo, Musk”, escreveu o analista de Wedbush Dan Ives em uma nota hoje. “Esse alívio durou muito tempo e agora deu uma guinada para o pior com este último anúncio”.
Lembre -se de que as vendas de Tesla já estavam despencando, graças à agitação de Musk com Doge. Mas as finanças da empresa estavam sendo mantidas à tona por créditos regulatórios – que agora desaparecerão com um golpe da caneta de Trump.
Enquanto isso, a briga de Musk com Trump apenas acelerou a crise da marca de Tesla. Os democratas, muitos dos quais já foram proprietários e apoiadores da Tesla da missão ambiental da empresa, já azedaram a marca à medida que Musk se aproximou de Trump. E agora que ele está de fora com o presidente, a reputação da empresa está despencando entre os republicanos. O que levanta a pergunta: quem será deixado para comprar os carros de Tesla?
Como sempre, o conselho da Tesla ficou em silêncio sobre todos esses pontos. À medida que os investidores continuam gemendo sobre a atenção pouco espalhada pelo CEO, o conselho não fez exatamente nada para conter as atividades de Musk. O presidente da Tesla, Robyn Denholm, negou veementemente um Wall Street Journal Relatório do início deste ano que uma pesquisa de CEO para substituir Musk estava em andamento. Se a empresa começar a registrar perdas trimestrais, devemos esperar que esses rumores aparecessem novamente.
O próprio Musk parece estar em um terreno cada vez mais instável. Trump ameaçou retaliar contra ele, cancelando contratos lucrativos do governo com a SpaceX e Starlink. E ele até sugeriu que estaria aberto a deportar almíscar – embora por motivos legais que ainda esteja sendo visto.
Os investidores assumiram que a Tesla estava melhor posicionada do que outras montadoras para enfrentar as estradas difíceis à frente, depois que o triunfo de Trump deixou claro que os incentivos EV e as vendas de crédito estariam no bloco de corte. Eles não anteciparam a rapidez com que a aliança entre as duas figuras notoriamente mercuriais se dissolveria.
